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La Secretaría Permanente del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA);  conjuntamente con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y CAF-banco de desarrollo de América Latina, con la colaboración de la Dirección Nacional de Artesanías, Pequeñas y medianas Empresas (Dinapyme) del Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) de Uruguay; organiza el lanzamiento de la segunda edición del Índice de Políticas Públicas para Mipymes en América Latina y el Caribe, a fin de detectar los cambios materializados a partir de las recomendaciones y ampliar el análisis hacia nuevas dimensiones de interés para los países e identificar las áreas donde persisten aún grandes desafíos.

Los puertos y sus cadenas logísticas, requeridos por el papel central que desempeñan en el funcionamiento de una economía globalizada, se enfrentan, día tras día, a requisitos de rendimiento y niveles de eficiencia, seguridad, flexibilidad, adaptabilidad y resiliencia más dinámicos y exigentes, tendencia que la irrupción de la COVID-19 ha contribuido a acelerar drásticamente. Los avances que viene experimentado la Inteligencia Artificial (IA) y una variada constelación de tecnologías tales como las comunicaciones inalámbricas (5G/LTE), IoT, Edge Computing, blockchain, robótica, automatización, etc., a las que se les suele agrupar bajo la denominación de “Tecnologías Exponenciales”, designadas así debido a que sus tasas de desarrollo son cada vez más rápidas y se aceleran simultáneamente; y la irrupción de herramientas 4.0 como los gemelos digitales, además de facilitar el cumplimiento de dichos requerimientos e impulsar la competitividad y sostenibilidad de los puertos, están comenzando a forjar el patrón de los puertos del mañana, los denominados “Smart Ports”. En efecto, la irrupción de estas tecnologías en los puertos y sus cadenas logísticas promete ir más allá de proporcionar mejoras incrementales y nuevas capacidades; ya que están llamadas a provocar disrupciones en todas las esferas de la actividad portuaria, incluidas sus reglas de juego y modelos de negocio; a redefinir sus fronteras; así como a la forja de nuevos paradigmas aún por visualizar. En definitiva, a reinventar los puertos.

La Secretaría Permanente del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA) llevó a cabo en 2021 el primer programa de capacitación sobre la relación entre la diplomacia y la tecnología. La vigencia del planteamiento y el interés de las Cancillerías de la región motivaron la promoción  del desarrollo de capacidades negociadoras en la gobernanza del ciberespacio a los fines de una mejor comprensión de la aplicación de la diplomacia a los problemas políticos y geopolíticos que surgen en el ciberespacio.   En este sentido, se organiza la segunda edición de los cursos de capacitación en Ciberdiplomacia y  Techplomacia, a ser dictados por profesores del Instituto Europeo de Estudios Internacionales (IEEI) y del Instituto de Estudios Europeos y de Derechos Humanos de la Universidad Pontificia de Salamanca.