Informe final

Los participantes preguntan y los panelistas responden

Los objetivos del seminario son sensibilizar y ayudar a comprender a la comunidad logística portuaria de los países de América Latina y el Caribe sobre la inmensa capacidad disruptiva de estas tecnologías; brindar una visión de los efectos que están llamadas a producir en los “modus operandi” de los puertos y sus cadenas logísticas; y reflexionar sobre las estrategias de transición y aprovechamiento de las oportunidades que van a provocar.

Para ello, un selecto panel de expertos internacionales disertará y reflexionará, en diálogo abierto con la audiencia, sobre los cambios estructurales que estas tecnologías están impulsando hoy, y están llamadas a provocar en el futuro, sobre los puertos y sus cadenas logísticas.

El seminario está dirigido al amplio espectro de ejecutivos técnicos y profesionales que conforman el sector portuario logístico latinoamericano, tanto desde el ámbito empresarial como institucional, así como a estudiantes universitarios, emprendedores y startups que se sientan atraídas por las oportunidades de negocio qué ofrece esta industria.

Lugar y fecha

El Seminario de Puertos Exponenciales está previsto realizarse de forma virtual, los días 19, 21, 26 y 28 de abril de 2022, a través de la plataforma ZOOM, desde las 10:00 a.m. (Hora Caracas).

Idioma: Español con traducción simultánea al inglés.

Regístrese sin costo ingresando al siguiente enlace: https://bit.ly/3se4szw

Con el fin de generar un diagnóstico preliminar sobre la percepción que tienen los puertos de
América Latina y el Caribe sobre la transformación digital en el sector, se diseñó la siguiente
encuesta https://forms.office.com/r/XMWgYpXZFP. De esta forma se invita a los interesados a
completar la encuesta y a ejercer un rol activo y protagonista en este acercamiento a la
percepción de los retos del sector portuario.

Las tecnologías exponenciales y su impacto en los puertos y sus cadenas logísticas

Puerto de Santander

Navalia Aula · Cuadernos Nº7

Editores:
Santiago N. Díaz Fraile
Óscar Pernía Fernández
José Ramón Ruiz Manso

Para información adicional contactar a:

En la Secretaría Permanente del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA):

• Elisabet Torres
  Analista de Estudios y Propuestas
  Telf. +582129557109
  E-mail: etorres@sela.org

En la Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Perú:

• Elar Salvador Granda
  Jefe de la Unidad de Capacitación Portuaria
  Telf. +51996415922
  E-mail: esalvador@apn.gob.pe

MANUEL MARTÍNEZ DE UBAGO ÁLVAREZ DE SOTOMAYOR

Manuel cuenta con un Máster en Ingeniería de Caminos por la Universidad de A Coruña. Tras compaginar sus últimos años de estudios trabajando para MCValnera, empresa líder en consultoría portuaria en España, decidió profundizar sus estudios en transporte marítimo y logística.

Así, la concesión de una beca de la Fundación Barrie de la Maza, institución que invierte en jóvenes talentos para que se formen en las principales universidades del mundo, le permitió Manuel realizar una segunda maestría en Transporte, Infraestructura y Logística en TU Delft, en los Países Bajos. Se graduó Cum Laude con una tesis en cooperación con la Autoridad Portuaria de Róterdam sobre el futuro de los puertos bajo el Internet Físico, un tema reciente en el campo del transporte y la logística.

Tras trabajar dos años para STC-NESTRA, del Grupo STC, en Róterdam, como consultor y capacitador portuario en el campo de la digitalización portuaria, Manuel se unió recientemente a Next-Port (NXP)/NextPort.AI como gerente de negocio y estrategia.

MARÍA ROMÁN DEL MOLINO

Ingeniera de Telecomunicación por la Universidad de Sevilla, realizó el Programa de Perfeccionamiento Directivo (PPD) de San Telmo Business School. Inició su carrera profesional en la consultora multinacional Accenture, donde adquirió la categoría de Project Manager dirigiendo múltiples proyectos nacionales e internacionales de consultoría IT.

Pasó al sector portuario en 2011 de la mano de la empresa Portel Logistic Technologies, en la que, como Manager de la delegación de Algeciras, desarrolló funciones de directora técnica y funcional durante 6 años, adquiriendo un profundo conocimiento del sector logístico-portuario.

Desde 2017 ejerce como Jefa de División de Operaciones y Servicios a la Comunidad Portuaria en la Subdirección General de Explotación de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), en donde tiene a su cargo la planificación, gestión y optimización de las operaciones terrestres y servicios portuarios, centrados en agilizar los procesos físicos y documentales asociados al tráfico de pasajeros y de mercancías. Entre los distintos proyectos que lidera, destaca su papel como directora funcional del Port Community System (PCS).

GUILLERMO MASSOT CRISTINO

Guillermo Massot es Ingeniero Naval y MBA. Cuenta con amplia experiencia profesional en los sectores portuario y de cadena de suministro. Su trayectoria incluye puestos de gestión en DP World (Gerente Regional de M&A y Planificación de Negocios para Europa y Rusia), Terminal Investment Limited (Gerente de Eficiencia Portuaria) así como la Jefatura de Departamento de Partenariados Digitales y M&A en Maersk Logística y Servicios.

En Maersk, Guillermo fue responsable de la definición y ejecución de la estrategia de producto digital en cadenas de suministro, articulada en torno a soluciones cloud y multi-enterprise: visibilidad logística, plataformas digitales de colaboración en gestión de pedidos, gestión de inventario, prognosis de demanda en entornos S&OP, sistemas de gestión de transporte y transitario digital y compliance.

Actualmente Guillermo es Socio Director en Althium, firma de servicios profesionales especializada en Transporte y Cadena de Suministro, donde dirige proyectos de M&A consultoría de operaciones Supply Chain Tech

LAURA RODRÍGUEZ ROMO

Laura es Especialista en Digitalización y Project Manager de TiL desde septiembre de 2020. Como parte del equipo de Automatización y Digitalización, gestiona el equilibrio entre el alcance funcional y el valor de negocio en las soluciones automatizadas para terminales del grupo, con el foco en la operativa de lado tierra.

Su formación académica incluye Ingeniería Industrial, con honores en la especialidad de Ingeniería de Producto, Máster en Gestión del Diseño y Operaciones y Máster Ejecutivo en Administración de Empresas.

Comenzó su carrera en la empresa Órbita Ingeniería, como ingeniero de proyecto en el diseño e implementación de proyectos de automatización en el sector del automóvil, asociados a la planta de Ford en Valencia.

Durante los últimos ocho años, ha trabajado en la división de Orbita Ports & Terminals en varios roles relacionados con proyectos de ingeniería de automatización en el sector portuario a nivel internacional, incluyendo gestión de proyectos, estrategia de producto, desarrollo comercial y marketing.

CRISTINA IZQUIERDO PÉREZ

Cristina es licenciada en Ciencias Físicas por la Universidad Autónoma de Madrid, Especialidad Cálculo Automático, y Máster MBA por la IE Business School.

Con 26 años de experiencia en el Sector TIC, su trayectoria profesional se inicia en 1998 en NOKIA como desarrolladora de software para productos WLAN y PBX. En 2000 se incorpora a MOVISTAR, compañía en la que la que comienza a focalizar su labor hacia la consultoría de negocio para grandes entidades financieras y multinacionales de distintos sectores productivos.

A finales de 2006 se une a Telefónica España como Gerente de Cuentas de Finanzas (grandes bancos y pago), productos relacionados con TI y comunicaciones fijas y móviles, y desarrollo de nuevas oportunidades de negocio. En enero de 2008 se integra en Easynet España, empresa de telecomunicaciones en la que ejerce como Key Account Manager hasta noviembre de 2012, fecha en la que ingresa en Vodafone España como Especialista en ventas de IoT/M2M.

En 2015 es designada Jefe de Equipo de Ventas IOT Vodafone España, cargo que desempeña hasta noviembre de 2019, que es nombrada Responsable de Desarrollo de Negocio Internet de las Cosas y 5G de Vodafone España.

ANTONIO TOMAS SAMPEDRO

Antonio Tomás es tecnólogo senior del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria).

Antonio es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Cantabria, especialidad en Hidráulica, Oceanografía y Medio Ambiente (1997-2003); Máster en Ciencias y Tecnologías para la Gestión de la Costa de la Universidad de Cantabria (2003-2004) y Doctor por la Universidad de Cantabria (2003-2009).

Galardonado en el año 2011 con el premio "Modesto Vigueras" por la Asociación Técnica de Puertos y Costas (Sección Española del PIANC), cuenta con una dilatada experiencia en diseño de puertos, clima marítimo, inundación costera y sistemas operacionales; participando en más de 60 proyectos del ámbito nacional e internacional y publicando más de 15 artículos en revistas SCI.

Las líneas de investigación en las que actualmente centra sus trabajos son la caracterización del clima marítimo para infraestructuras portuarias, el diseño probabilista de puertos y sus obras de abrigo, y la gestión de las infraestructuras portuarias; en todos ellos se ha destacado por la innovación en la aplicación de técnicas estadísticas ligadas a la Inteligencia Artificial. 

MAURICIO FRANCO

Mauricio Franco es un ingeniero de sistemas con 20 años de experiencia en planeación, simulación y optimización de terminales de contenedores. En el 2005 conformó un grupo con Flexsim, Puerto de Cartagena, Moffatt & Nichol, terminales APM y el Puerto de Los Angeles para desarrollar FlexTerm, el simulador de terminales de contenedores más poderoso y amigable del mercado. FlexTerm se convirtió en un estándar de la industria usado por los más grandes operadores portuarios del mundo, incluyendo PSA, DP World, APM Terminals y HPH, entre otros.

También trabajó entre 2003 y 2018 en la planeación, ejecución y coordinación de las obras de expansión de los terminales SPRC y Contecar en el Puerto de Cartagena. Tuvo a su cargo la realización de las proyecciones de carga, modelos de capacidad, estudios de simulación, estudios de optimización de operaciones, evaluaciones financieras, diseño y disposición de la infraestructura (layouts), presupuestos y cronogramas de obras, procesos de contratación y coordinación entre las diferentes áreas.

El Sr. Franco Martínez trabaja actualmente en Moffatt & Nichol desarrollando la plataforma tecnológica de última generación para automatización, simulación y emulación de terminales de contenedores.

CHRISTIAN MANRIQUE VALDOR

Christian Manrique Valdor es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, MBA. Máster de Analista de Inteligencia y Máster en Ciberseguridad, con formación en Business Analytics, Desarrollo Directivo y Liderazgo en la Innovación en instituciones como el IESE Business School, el IE Business School y el MIT (Massachusetts Institute of Technology).

Emprendedor, mentor y conferenciante, cuenta en su última etapa laboral con una gran experiencia en el mundo de la inteligencia competitiva y la innovación, desarrollando y gestionando metodologías leanstartup.

Actualmente combina su cargo de Jefe del Área de Infraestructura y Dominio Público en la Autoridad Portuaria de Santander con la docencia y el mentoring sobre innovación a startups tecnológicas.

ÓSCAR PERNÍA FERNÁNDEZ

Ingeniero de Telecomunicaciones por la Universidad de Málaga y Doctor en Ingeniería Industrial, especializado en diseño de algoritmos y simulación, por la Universidad de Cádiz, en la actualidad se encuentra lanzando NextPort.AI (NXP), inversión tecnológica y de innovación por parte de la Ingeniería Portuaria Moffatt & Nichol con base en Long Beach (US). NXP nace como una entidad que acelerara el desarrollo de soluciones SmartPorts, así como habilitadora de capacidades diferenciadoras para hacer efectiva la transformación digital de Puertos, Terminales y Líneas Navieras.

Especializado en la optimización de operaciones portuarias, durante los últimos 20 años, su carrera profesional ha estado centrada en la integración de sistemas y la automatización de procesos. Con anterioridad a Moffatt & Nichol y NXP trabajó en la Autoridad Portuaria de Algeciras, la naviera surcoreana Hanjin Shipping y su terminal TTIA, la empresa de software y tecnología Navis, perteneciente del grupo finlandés Cargotec, y el grupo naviero MSC, en donde como Director Global de Automatización y Digitalización para TIL, lidero entre otras el diseño de procesos y tecnología de la instalación automatizada de la Terminal Norte del Puerto de Valencia.

En paralelo al desarrollo de soluciones, NXP centra su actividad en la divulgación y la docencia de la Inteligencia Artificial en su aplicación a Puertos y mediante procedimientos de enseñanza-aprendizaje sencillos y prácticos y la constitución de una comunidad internacional de expertos que cubran los aspectos tecnológicos, de proceso y de negocio.

MARIELA GUTARRA RAMOS

Ingeniera en Computación y Sistemas. Magister en Dirección de Negocios Internacionales. Especializada Tecnologías de la Información, en Transformación Digital, en Tecnología, operaciones y gestión ambiental en Puertos, en administración y organización.

Con 24 años de experiencia relacionada a las Tecnologías de la Información y Comunicaciones en el sector tecnológico público y privado, de los cuales más de 14 años en el sector marítimo portuario. En el 2021, la Secretaría de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la Organización de los Estados Americanos (OEA) otorga mención honorífica a Mariela Gutarra Ramos por su importante contribución impulsando la transformación digital del Sistema Portuario Nacional del Perú (APN).

Experiencia en gestión de proyectos de gran impacto como, iniciativa del Manual de Puertos Inteligentes y el piloto Smart Port Callao, lineamientos estratégicos para la implementación de un PCS, Plan Director del PCS y PMS, implementación del Sistema de Recepción y Despacho de Naves, Ventanilla Única Portuaria, Componente Portuario de la VUCE, Sistema Automatizado de Gestión de Autorizaciones - Control y Fiscalización a nivel nacional aplicado al desarrollo del Sistema Portuario Nacional (SPN), implementación de sistemas de gestión interna con Firmas Digitales, Sistema de Información Geográfica (GIS), BI, Sistema de Gestión de Seguridad de la Información – Certificación de la APN bajo la norma ISO 27001:2013, interoperabilidad con el Terminal Portuario DP World en el Seguimiento de Citas, BPM y otros relevantes aplicando buenas prácticas en tecnologías de la información que soportan a los procesos estratégicos, operativos y de soporte de la APN.

FAUSTO ARROYO CREJO

Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. Tiene dos maestrías, una en ordenación territorial y gestión del proceso urbanístico por la Universidad Carlos III de Madrid; y un MBA por el Instituto San Telmo Sevilla.

Especialista sectorial en puertos, vías navegables y logística con formación académica en ingeniería y gestión de empresas, con 25 años de experiencia trabajando tanto en empresas de ingeniería y planificación estratégica tanto del sector privado como en organismo y corporaciones públicas de gestión portuaria y en organizaciones multilaterales de crédito. Ha impartido formación universitaria como profesor responsable de Ingeniería y Explotación Portuaria en la Escuela de Ingenieros de la Universidad de Sevilla

En CAF - Banco de Desarrollo de América Latina participa como especialista sectorial en la gestión de operaciones de préstamo relacionadas con infraestructuras logísticas (puertos, aeropuertos, plataformas logísticas, logística urbana etc.) y lidera las actividades de asistencia técnica, desarrollo de capacidades y fortalecimiento institucional en los países del hub norte. También coordina la agenda de conocimiento en logística, puertos, hidrovías y gobernanza colaborativa público privada de la Vicepresidencia de Infraestructuras del banco.

ELISABET TORRES IZARRA

Analista de la Dirección de Estudios y Propuestas en el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA). Desde 2020 ha ejercido funciones en el marco del Programa SELA-CAF: Red de Puertos Digitales y Colaborativos, como punto focal. Asimismo, ha participado en la organización y desarrollo de actividades y eventos en el ámbito portuario. Antes de trabajar en el SELA, Elisabet hizo carrera dentro del Departamento de Divisas del Banco Central de Venezuela, por 12 años, especializándose en el mercado cambiario venezolano. Es Economista, graduada con honores en la Universidad de Los Andes (Venezuela); posee una maestría en Economía Internacional (Universidad Central de Venezuela) y; un diplomado en Planificación, Gestión y Gobernanza de las Ciudades Puerto (Universidad de Santiago de Chile).

El Seminario de Puertos Exponenciales está organizado por:

• Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA), a través de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos.
• CAF-banco de desarrollo de América Latina
• Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Perú
• Autoridad Portuaria de Santander – España
• Next-Port.ai