Introducción

Las disrupciones en las cadenas de suministro pueden tener un impacto significativo en los puertos como puntos críticos en el flujo de mercancías a nivel global. En los últimos años, el comercio mundial ha experimentado cambios significativos debido a eventos como la pandemia de la COVID-19, las tensiones comerciales entre las principales potencias económicas, conflictos geopolíticos, efectos del cambio climático y la creciente digitalización del comercio, todo lo cual pone de relieve la vulnerabilidad de la infraestructura comercial internacional.

En este contexto, los puertos enfrentan una serie de desafíos y oportunidades, tales como la congestión portuaria, la competencia entre puertos por atraer tráfico marítimo, las preocupaciones sobre la seguridad de los recintos portuarios y de la carga, así como la ciberseguridad y lanecesidad de cumplir con normativas ambientales cada vez más estrictas. Sin embargo, estos desafíos también presentan oportunidades para la innovación y la mejora continua.

En tal sentido, la colaboración entre los actores del sector marítimo, incluidos gobiernos, autoridades portuarias, navieras y empresas logísticas, es esencial para abordar tales desafíos de manera efectiva y aprovechar las oportunidades emergentes. Esto puede mejorar la eficiencia operativa y la competitividad portuaria, así como también puede promover relaciones más sólidas entre los diferentes actores portuarios, lo que, a su vez, puede contribuir al crecimiento y desarrollo a largo plazo del sector y a la consolidación de sus comunidades portuarias.

Aunadas a esta colaboración y al desarrollo de capacidades digitales, la planificación estratégica y la inversión en infraestructura portuaria moderna, segura y sostenible, garantizarán que los puertos sigan siendo motores del comercio mundial en el futuro.

Es de destacar que, entre las colaboraciones entre el sector público y el privado, las concesiones y las Asociaciones Público-Privadas (APP) sobresalen en el sector, como modelos eficientes para la adopción de nuevas tendencias y soluciones a las necesidades de infraestructura y mejoras operacionales en la región. En los próximos años, numerosos contratos de concesión de terminales portuarias vencerán, lo cual demandará procesos de renegociación o nuevas licitaciones, por lo que será necesario tener en consideración la continuidad del servicio portuario y la persistencia de las condiciones de competencia en el mercado.

El VIII Encuentro Regional será un espacio que permitirá abordar estos temas que fortalecen el ecosistema de los puertos digitales y colaborativos en la región. Asimismo, facilitará el intercambio de ideas y experiencias entre los Estados miembros que enfrentan problemas comunes y que tienen como propósito superar, a partir de esfuerzos conjuntos, los desafíos del desarrollo.

Objetivos
  1. Presentar la estructura, avances, proyectos y retos del sistema portuario mexicano.
  2. Mostrar cómo las interrupciones en las cadenas de suministros, generadas por factores sanitarios, geopolíticos y ambientales, están impactando el comercio mundial y cómo los puertos han mejorado su capacidad para seguir operando aun cuando se han visto afectados por los factores referidos y por el surgimiento de rutas alternativas motivadas por la innovación y la resiliencia.
  3. Profundizar sobre las disposiciones operativas relacionadas con la protección marítima-portuaria y en las capacidades de respuesta a nivel nacional y/o local de los países frente a posibles amenazas, en concordancia con las disposiciones establecidas por la OMI, a fin de lograr un comercio seguro.
  4. Dar a conocer los avances de las nuevas tecnologías y su aplicación en el sector marítimo-portuario, como la IA, y los retos de su implementación en los puertos de América Latina y el Caribe.
  5. Identificar las principales tendencias en el sector, los esquemas de puertos y terminales APP y los regímenes de concesiones vigentes en la región; así como analizar los retos que presenta el sector ante los venideros vencimientos de los contratos de concesión de las terminales portuarias de la región.
  6. Informar a los miembros de la RED los resultados de la consultoría asociada al Convenio de Cooperación SELA-CAF; así como la ruta de trabajo para los próximos años.
Información del evento

El VIII Encuentro Regional de Comunidades Logísticas Portuarias es organizado por el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA), a través de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos, en colaboración con la CAF-banco de desarrollo de América Latina y el Caribe, el Municipio de Veracruz de México y la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (ASIPONA).

Fecha: Del 16 al 18 de octubre de 2024.

Hora: Desde las 10:00 a.m. (Hora Caracas | GTM-4)

Modalidad: Este encuentro se desarrollará de forma virtual. Registro a través del siguiente enlace https://bit.ly/3XjVu21

 

Idioma: Español, con traducción simultánea al inglés.

Contactos

En el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA):

  • José Miguel Rovira, Coordinador del Área de Recuperación Económica
    Correo electrónico: jrovira@sela.org  
  • Elisabet Torres, Analista del Área de Recuperación Económica
    Correo electrónico: etorres@sela.org

En la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (ASIPONA):

En el Ayuntamiento de Veracruz:

Agenda
16 de octubre de 2024
10:00 – 10:20  INAUGURACIÓN – PALABRAS DE BIENVENIDA
 
  • Patricia Lobeira Rodríguez, Presidenta Municipal del Ayuntamiento de Veracruz.
  • Representante de la Administración del Sistema Portuario Nacional de Veracruz (ASIPONA).
  • Representante de CAF-Banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.
  • Embajador Sr. Clarems Endara, Secretario Permanente del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA).
 10:20 – 12:00

SESIÓN I. CADENAS DE SUMINISTRO INTERNACIONALES Y TRANSPORTE MARÍTIMO EN UN MUNDO DE DISRUPCIONES

 

Moderador: Rodolfo Sabonge, Secretario General de la Asociación de Estados del Caribe (AEC)

Ponentes:

  • Miryam Saade, Oficial a cargo de la Unidad de Servicios de Infraestructura de la CEPAL
  • Miguel M. Garín Alemany, Director Desarrollo de Negocio Internacional de la Fundación Valenciaport
  • Agustina Calatayud, Especialista Líder de Transporte en la División de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
  • Silvia Marucci, Asesor Estratégico del Negocio Marítimo, Canal de Panamá

Objetivo: Mostrar cómo las interrupciones en las cadenas de suministros, generadas por factores sanitarios, geopolíticos y ambientales, están impactando el comercio mundial y cómo los puertos han mejorado su capacidad para seguir operando aun cuando se han visto afectados por los factores referidos y por el surgimiento de rutas alternativas motivadas por la innovación y la resiliencia.

12:00 – 14:00 SESIÓN II. SISTEMA PORTUARIO MEXICANO
 

Moderador:  Elisabet Torres, Analista de Recuperación Económica del SELA

 Ponentes:

  • Patricia Lobeira Rodríguez, Presidenta Municipal del Ayuntamiento de Veracruz.
  • Representante de la Administración del Sistema Portuario Nacional de Veracruz (ASIPONA).
  • Representante de SEMAR, Panorama del Sistema Portuario Mexicano.

Objetivo: Presentar la estructura, avances, proyectos y retos del sistema portuario mexicano.

17 de octubre de 2024
10:00 – 12:00

SESION III. INDUSTRIA 4.0 EN EL PUERTO

 

Moderador: Carlos Martner, Coordinador de Transporte Integrado y Logística del Instituto Mexicano del Transporte (IMT).

Ponentes:

  • Mariela Gutarra Jefa de la Oficina de Tecnología de la Información Autoridad Portuaria Nacional (APN)
  • Ricardo Maeshiro, Gerente de Innovación del Puerto de Santos, Brasil
  • Manuel Martinez de Ubago, Director de Desarrollo de Negocio de NextPort.AI
  • Ismael Torres Boigues, Director de Proyectos y Responsable de Desarrollo de Negocio de Prodevelop en LATAM

Objetivo: Dar a conocer los avances de las nuevas tecnologías y su aplicación en el sector marítimo-portuario, como la IA, y los retos de su implementación en los puertos de América Latina y el Caribe.

12:00 – 14:00 SESIÓN VI. SEGURIDAD MARÍTIMA Y PORTUARIA
 

Moderador: José Miguel Rovira, Coordinador del Área de Recuperación Económica del SELA

Ponentes:

  • Lisbeth Laurie, Presidenta del Área de Seguridad Marítima en las Américas del Centro de Política y Economía Oceánica (COPE)
  • Pilar Larraín, Gerente, Comunidad Logística de San Antonio (COLSA)
  • Alfredo Quintanilla, Subgerente de Puerto de Acajutla, Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma -CEPA
  • Jorge Leyton, Director de Leyton Consultores Spa.

Objetivo: Profundizar sobre las disposiciones operativas relacionadas con la protección marítima-portuaria y en las capacidades de respuesta a nivel nacional y/o local de los países frente a posibles amenazas, en concordancia con las disposiciones establecidas por la OMI, a fin de lograr un comercio seguro.

18 de octubre de 2024
10:00 – 12:00

SESIÓN V. CONCESIONES Y ASOCIACIONES PÚBLICO PRIVADAS EN LOS PUERTOS

 

Moderador: Baruc de La Fuente Lozada, Socio comercial jurídico del Grupo Inversor Veracruzano

Ponentes:

  • Bryan Andrade Álvarez, Subsecretario de Puertos, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador
  • Carlos José González, Socio-fundador, Empresa Multimodal
  • Felipe Quijano Montoya, Gerente Comercial de la ASIPONA Veracruz
  • Ricardo Sánchez, Director del Instituto Caribeño de Investigación, Caribbean Shipping Association y Cotitular de la Silla Kühne de Logística, de la Facultad de Administración de la Universidad de Los Andes, Colombia.

Objetivo: Identificar las principales tendencias en el sector, los esquemas de puertos y terminales APP y los regímenes de concesiones vigentes en la región; así como analizar los retos que presenta el sector ante los venideros vencimientos de los contratos de concesión de las terminales portuarias de la región.

12:00 – 13:00

SESIÓN VI. RED DE PUERTOS DIGITALES Y COLABORATIVOS

 

Objetivo: Dar a conocer la nueva propuesta de valor de la Red de Puertos y su Plan de Acción 2030.

13:00 – 13:10 CLAUSURA DEL EVENTO