Cooperación en infraestructuras posibilita modernización de lazos comerciales China-América Latina

Beijing, 8 de junio de 2015.- China quiere expandir la inversión en los países de América Latina y el Caribe, introducir capacidad productiva de calidad de diversos sectores en la región y aumentar la importación de productos de alto valor latinoamericanos a través de la cooperación en infraestructuras con el fin de materializar la complementariedad de las ventajas a nivel más alto entre ambas partes.

Esta iniciativa se destacó en el Foro de Cooperación en Infraestructuras Sino-latinoamericana, recién celebrado en la Región Administrativa Especial de Macao, en el sur de China, en paralelo al VI Foro Internacional de Construcción e Inversión en Infraestructuras.

China goza de ventajas comparativas en capitales, equipamientos y tecnología de infraestructuras, mientras que Latinoamérica ha experimentado un crecimiento económico relativamente estable pero afronta una demanda considerable de infraestructuras, por lo que presenta muchas oportunidades para empresas chinas en este terreno.

El vicepresidente del Sector Privado y Operaciones sin Garantía Soberana en el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Hans Schulz, señaló durante el foro que los países de la región deberían invertir el 5 por ciento anual de su producto interior bruto (PIB) para satisfacer sus demandas de infraestructuras para mantener la competitividad, frente al promedio actual del 2,5 por ciento del PIB.

La primera reunión ministerial del Foro China-CELAC (Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños), efectuada a principios de este año en Beijing, capital de China, elevó las relaciones económicas y comerciales entre China y Latinoamérica a un nuevo nivel, en el que el Programa de Cooperación 2015-2019 fija las infraestructuras como uno de los principales aspectos en el que ambos lados desarrollarán la cooperación integral.

Los países latinoamericanos y caribeños han mostrado gran interés en la inversión por parte de compañías chinas en infraestructuras. El ministro venezolano para Transporte Terrestre, Haiman El Troudi, apuntó en el evento que China y Venezuela cuentan con una cooperación importante en materia de transportes, puertos, carreteras y logística.

Agregó que se animará a empresas chinas cualificadas a que inviertan en el continente latinoamericano y se espera que se fortalezca la interconexión entre los países de esta región mediante este tipo de cooperación.

Además de los deseos de las naciones latinoamericanas, la propuesta de modernizar los vínculos económicos y comerciales se debió al gran apoyo del gobierno chino.

China está dispuesta a ofrecer un respaldo técnico efectivo a la colaboración en materia de infraestructuras sino-latinoamericana, a fin de hacer realidad cuanto antes la voluntad de cooperar entre las dos partes y crear amplias perspectivas en este campo, puntualizó durante el foro el director general de América Latina y el Caribe del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Zhu Qingqiao.

Durante su recién concluido viaje a cuatro países de América Latina, el primer ministro chino, Li Keqiang, planteó una nueva modalidad de cooperación en capacidad productiva entre China y América Latina.

La propuesta llamada "tres por tres" significa la construcción conjunta de tres corredores para la logística, la energía eléctrica y la información, permitiendo la interacción entre sector privado, sociedad y gobierno a través de tres canales para obtener fondos que incluyen financiación, préstamos y seguros.

El presidente chino, Xi Jinping, propuso, durante su visita a la región en julio de 2014, una nueva fórmula "1+3+6" para promover la cooperación bilateral que se enfoca en la cooperación en comercio, inversión y finanzas, con el objetivo de generar en la próxima década un flujo de comercio de 500.000 millones de dólares entre China y los miembros de la CELAC.