SELA presentó avances del Programa Latinoamericano y Caribeño de Puertos Digitales y Colaborativos

El Programa de Puertos Digitales y Colaborativos ha sido desarrollado en el marco del Convenio de Cooperación Técnica suscrito entre CAF-banco de Desarrollo de América Latina y la Secretaría Permanente del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA).

Este programa se inició en el año 2014 como apoyo al sector logístico-portuario y está orientado para fortalecer los diversos aspectos de competitividad logística desde lo institucional, como son las comunidades logístico-portuarias, la asociatividad público-privada regional en torno a la logística y planes nacionales de logística;  y desde lo operacional, con mejores prácticas para la sincronización de operaciones buque-puerto-medios terrestres y tecnologías de información colaborativa como Ventanillas Únicas Portuarias, sistemas de coordinación logística y módulos logísticos en interoperación con las Ventanillas Únicas de Comercio Exterior en función de la facilitación del comercio.

En este sentido, el martes 27 de septiembre de 2016, la Secretaría Permanente del SELA presentó el Informe Final de la Fase II del Programa de Puertos Digitales y Colaborativos, el cual se corresponde con:  "Ampliación e Institucionalización de la Red Latinoamericana y Caribeña de Puertos Digitales y Colaborativos: Hacia el fortalecimiento de comunidades logístico-portuarias, estándares de servicio e innovación tecnológica". 

Las dos fases del Programa para la Creación de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos se han adelantado en el marco de dos Convenios de Cooperación Técnica No-reembolsables suscritos con CAF-banco de Desarrollo de América Latina.

En el PRIMER ENCUENTRO LATINOAMERICANO Y CARIBEÑO DE COMUNIDADES LOGÍSTICAS PORTUARIAS, que se llevó a cabo en Ciudad de Panamá el pasado mes de junio, se contó con la presencia de 15 sistemas portuarios que colaboran con el Programa y más de 50 invitados de la región.

Los puertos y comunidades portuarias vinculadas al Programa, han adelantado una serie de actividades orientadas a instrumentar planes estratégicos que les permitan avanzar en la implementación de medidas y herramientas propuestas por el “Modelo de Referencia para la Competitividad de la Cadena Logístico-Portuaria”, el cual actúa como hilo conductor y principal instrumento técnico de cohesión para las partes involucradas en la Red. A la fecha, se han llevado a cabo dos fases del Programa para la Creación de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos (Red Puertos D&C), con la participación de los puertos de Manzanillo y Veracruz y Altamira, en México; Buenaventura y Cartagena, en Colombia; Callao y Paita, en Perú; San Antonio y Valparaíso, en Chile, Balboa y Colón, en Panamá; Puerto España en Trinidad y Tobago; Puerto Limón en Costa Rica; Guayaquil en Ecuador; y Montevideo en Uruguay.

Durante ese encuentro se dicutió la posibilidad de adelantar una ETAPA DE TRANSICIÓN, a desarrollarse durante los años 2017 y 2018, en la que se espera adelantar actividades que conduzcan a la efectiva conformación de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos, cuya gobernanza y modelos de mercado, económico y de operación sean sustentables en el mediano y el largo plazo.

Las ponencias presentadas se ocuparon de cada uno de los pilares que propone el “Modelo de Referencia para la Competitividad de la Cadena Logística Portuaria”. Asimismo, se contó con un bloque específico para la discusión de los desafíos futuros que se enfrentan para la efectiva conformación de la Red LAC de Puertos Digitales y Colaborativos, en el cual se presentará una propuesta de Modelo para la Sustentabilidad de esta Red, sobre cuya base se espera desarrollar una dinámica que permita generar los acuerdos necesarios para dar continuidad a la Red y convenir un Memorando de Entendimiento (MOU, por sus siglas en inglés) entre sus miembros, a ser ratificado posteriormente por los Representantes Legales de cada institución colaboradora.