La inequidad de género en la industria marítima ha recibido mayor atención a partir de 1989, cuando la Organización Marítima Internacional (OMI)[1] presento una estrategia para incrementar las oportunidades para las mujeres en el sector marítimo. En 2003, asociaciones internacionales y regionales tomaron la iniciativa para promover activamente la participación de las mujeres en el sector marítimo y portuario, y realizaron esfuerzos concretos para abordar el problema de desigualdad en el sector. Estos esfuerzos incluyeron la creación de la Asociación Marítima de Mujeres (WIMAC, por sus siglas en inglés)[2] en el Caribe, así como la Asociación Internacional de Mujeres de Transporte y Comercio (WISTA, por sus siglas en inglés)[3], ambas asociaciones han desempeñado un papel de liderazgo sobre estos problemas en Latinoamérica y el Caribe.

A pesar de estas iniciativas, persisten factores que no facilitan que  las mujeres se postulen y  encuentren empleo en el sector marítimo, portuario y logístico, entre los cuales se puede mencionar: la falta de acceso a la educación necesaria y oportunidades de liderazgo; la falta de políticas laborales que permitan un balance razonable entre el trabajo y la vida cotidiana (incluyendo políticas adecuadas de licencia de maternidad/familiar); toma de decisiones parciales consientes e inconscientes respecto a contrataciones, entrenamiento y ascensos.

Estadísticas disponibles (las cuales son limitadas) sugieren que menos del 30% de los puestos en el sector a nivel mundial están ocupados por mujeres, sin embargo, en Latinoamérica y el Caribe el promedio parece estar cerca del 20%. Los porcentajes de mujeres con puestos en posiciones de mar son aún más bajos (tan bajos como 2%, de acuerdo con algunos cálculos). A pesar de estos desbalances, las mujeres juegan un papel fundamental en muchos aspectos de la industria marítima y portuaria en Latinoamérica y el Caribe, ocupando altos cargos directivos dentro de los puertos, tales como, gerentes y vicepresidentes de autoridades portuarias, propietarias y operadoras de negocios relacionados con el sector marítimo, así como pilotos y marineras. En particular, en materia de protección de los recintos portuarios, las mujeres fungen como líderes y gerentes en puestos marítimos dentro de autoridades clave, autoridades aduanales y de migración, y sostienen posiciones clave que sirven para proteger las instalaciones portuarias.

Los sectores marítimos y portuarios han recibido menor atención en términos de abordar la desigualdad de género, en comparación con otras áreas de la economía. Como resultado, aún hay mucho por hacer para asegurar que las mujeres cuenten con igualdad de condiciones que los hombres y obtengan acceso a oportunidades de empleo y crecimiento profesional. Esto requiere de una mayor comprensión del problema y del análisis de los obstáculos que frenan el avancen. El éxito en esta área dependerá de la identificación de lecciones aprendidas y buenas prácticas, enfocándose en casos donde las mujeres han avanzado y han logrado superar los impedimentos y han podido ocupar cargos en el sector. En esta ocasión la CICTE – OEA y el SELA, en colaboración con, la Comisión Interamericana de Mujeres (CIM)), así como OMI, WIMAC, y WISTA aspiramos convocar a mujeres líderes en el sector marítimo, portuario y logístico a discusiones orientadas a las soluciones para lograr la igualdad y equidad de género en la industria.

[1] Organización Marítima Internacional International Maritime Organization

[2] Women in Maritime Association, Caribbean https://www.wimacaribbean.com

[3] Women's International Shipping and Trading Association https://wistainternational.com

Identificar y explorar los factores que contribuyen y perpetúan la desigualdad de género en el sector marítimo y portuario y explorar las causas de la desigualdad de género en la protección marítima y portuaria. Enfatizando ascensos y otras políticas de desarrollo profesional, procedimientos, protocolos y otras buenas prácticas que puedan ayudar a maximizar la contribución de mujeres en todos los niveles de protección del dominio marítimo.

El Seminario Virtual que será presentada por el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA) en colaboración con la Secretaría del Comité Interamericano contra el Terrorismo (CICTE)

Fecha: 16 y 17 de mayo de 2024
Hora: 09:30 – 12:00 (Hora estándar del este/EST) ambos días
Idioma: Español con traducción simultánea al inglés
Modalidad: El Seminario se efectuará de forma virtual. El registro no tiene costo
Enlace de registro: Regístrese a través del siguiente enlace: https://bit.ly/49BOpxN

Para información adicional contactar:

Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA):

• Coordinación del Área de Recuperación Económica
  Correo electrónico: recuperación_economica@sela.org

• Alixis Mariño
  Analista del Área de Recuperación Económica
  Correo electrónico: amarino@sela.org

En la Organización de Estados Americanos (OAS) / Comité Interamericano contra el Terrorismo (CICTE)

• Lisbeth Laurie
  Gerente del Programa de Protección Marítima y Portuaria
  Correo electrónico: llaurie@oas.org

• Panel de expertos
• Foro de Liderazgo

• Promover el empoderamiento y liderazgo del personal femenino en la industria de protección marítima.
• Aumentar la concientización de los desafíos que afectan la participación de mujeres en el sector marítimo y portuario.
• Compartir lecciones aprendidas, buenas prácticas, políticas y procedimientos que promueven la contratación y oportunidades de crecimiento para las mujeres en el sector marítimo y portuario.